PELUMAS MESIN DIESEL SEBAGAI PELUMAS DAN PENDINGIN

OLI MESIN DIESEL SEBAGAI PELUMAS DAN PENDINGIN

Fungsi Oli secara umum

1.) Sebagai pendingin

2.) Sebagai Penyekat

3.) SEbagai Pelumasan

4.) Sebagai Bantalan

5.) Sebagai Pembersih

6.) Sebagai anti karat

Macam-macam jenis Oli

1.) Oli Hidrolik

2) Oli Gear

3,) Oli Transmisi

4.) Oli Mesin

Meditran S KLIK Disini

Klasifikasi

 Oli Hidrolik  : ISO VG-32,ISO VG 46,ISO VG 68,sampai ISO VG 1500

Oli Gear        : AGMA GL-1 GL-2,GL-3,GL-4,GL-5 sampai GL-8A,SAE 60,SAE 90,SAE 60,SAE                          90,SAE 140,SAE 150-250

Oli Mesin      : CA,CB,CC,CD,CE,CF/API,SAE 10,SAE 30,SAE 40, SAE 50

Standar Kekentalan Oli Mesin

SAE ( Sosiety Of Engineering)

Standar Kekentalan Oli Hidrolik

ISO - VG  (Internasional Soceity Of Organisation Viscosity Grade )

BACA JUGA:

oli mesin untuk alat berat yang optimal

sifat minyak atau pelumas oli trafo

pelumasan bearing

Multi Grade Oil :

Oli yang mempunyai sifat kekentalan dapat menyesuaikan perubahan temperatur

Misalnya Oli 20W50 yang artinya untuk ambient temperatur 20 derajat celsius,Oli tersebut mempunyai kekentalan 20W tapi pada temperatur 100°C   Oli tersebut akan mempunyai kekentalan SAE 50

Pengertian Kontaminasi dan Deteriorasi

Kontaminasi adalah peristiwa rusaknya Oli karena pengaruh dari luar system.

sedangkan Deteriorasi adalah peristiwa rusaknya Oli karena pengaruh dari dalam system.penyebab Kontaminasi adalah debu,kotoran,air dan sebagainya.sedangkan penyebab deteriorasi karena adanya proses pembakaran,beroperasi pada temp tinggi,reaksi kimia cepat.

CV.SURYA GEMILANG MANDIRI MERUPAKAN SUPPLIER DISTRIBUTOR DAN AGEN OLI UNTUK SEMUA SEGMENT.KAMI JUGA MENYEDIAKAN OLI Pertamina,OLI SHELL DLL